Λεπτομέρειες:
|
όνομα: | Τακτοποιώντας και οπισθοχωρώντας γραμμές ακρών μετάλλων φύλλων υψηλής ακρίβειας | Φύλλο μετάλλων: | SPHC, SPCC, SUS, PPGI |
---|---|---|---|
Πάχος μετάλλου: | 0,1 1mm, 0.22mm, 0.33mm | Πλάτος σπειρών: | 1000mm, 1250mm, 1600mm |
Βάρος σπειρών: | 10T, 15T, 20T | Trimmer ακρών: | Μέσω άξονων ή δύο trimmers |
Κουρδιστήρι απορρίματος: | Τύλιγμα έντασης ή χαλαρή μείωση | αυτόματη οπισθοχώρηση: | Περιτύλιγμα ζωνών |
Συνολική δύναμη: | 250KW, 300KW | Ταχύτητα τακτοποίησης: | 250μ/λεπτό |
Επισημαίνω: | Φύλλο ακρίβειας που σκίζει τις οπισθοχωρώντας γραμμές,Ακρίβεια που σκίζει τη γραμμή 1250mm,300KW ακρίβεια που σκίζει τη γραμμή |
Τακτοποιώντας και οπισθοχωρώντας γραμμές ακρών μετάλλων φύλλων υψηλής ακρίβειας
Να ξανατυλίξουν (επίσης αποκαλούμενα όπως οπισθοχωρώντας) και η τακτοποίηση είναι σημαντικές διαδικασίες που διενεργούνται μετά από το κρύο κύλισμα των σπειρών. Από τη σπείρα χάλυβα ωρ. για να πάρει την ελασματοποιημένη εν ψυχρώ σπείρα χάλυβα με το κρύο κύλισμα, πριν από πηγαίνετε έπειτα να γαλβανίσει ή η επένδυση, πρέπει να τακτοποιήσει από την ανώμαλη άκρη λουρίδων και να οπισθοχωρήσει η σπείρα χάλυβα χρωμίου.
Παράμετροι:
Πρώτη ύλη: Ελασματοποιημένη εν ψυχρώ σπείρα χάλυβα χαμηλού άνθρακα Εκτατή δύναμη ελάχιστο 290Mpa ανώτατο 800Mpa Δύναμη ελάχιστο 220Mpa ανώτατο 570Mpa παραγωγής Διαστάσεις σπειρών: Εσωτερική διάμετρος: 508 /610mm, Εξωτερική διάμετρος: 10002000mm Βάρος σπειρών: ανώτατο 25T |
Πάχος λουρίδων: 0.22.5mm Πλάτος λουρίδων: 6501300mm Mandrel οπισθοχώρησης διάμετρος: 610mm, Εξωτερική διάμετρος σπειρών των οπισθοχωρημένων σπειρών: 7502000mm, Βάρος σπειρών: ανώτατο 25T πέρασμα κλωστής σε βελόνα της ταχύτητας: 0-15mpm Ταχύτητα οπισθοχώρησης: 0-200mpm |
|||||
Η σύνθεση της τακτοποιώντας οπισθοχωρώντας γραμμής μπορεί να είναι η ίδια με σκίζοντας τη γραμμή που σημαίνει και τακτοποίηση ακρών στην την ίδια γραμμή παραγωγής ή ειδικά που ξετυλίγει την τακτοποίηση και που ξανατυλίγει τη γραμμή.
Αυτοκίνητο φόρτωσης σπειρών: 15 - φορτίο 25T, υδραυλικό επάνω-κάτω και περπάτημα, τύπος πατωμάτων ή τύπος κοιλωμάτων | ||
Cantilever Uncoiler, υδραυλική ολίσθηση CPC στη βάση, ενεργό ξετύλιγμα, υδραυλική mandrel επέκταση | ||
Επικεφαλής ανοιχτήρι σπειρών και να φτυαρίσει το πιάτο: το ανοικτό κεφάλι σπειρών και το τροφοδοτεί τους ρόλους τσιμπήματος | ||
Πλαίσιο και σύστημα ελέγχου CPC: Κάμερα CPC για να ανιχνεύσει την κεντρική θέση λουρίδων και να ελέγξει αυτόματα uncoiler για να κινηθεί. | ||
Deflector κύλινδρος τσιμπήματος, μπροστινή κουρά: ο μεγάλος ρόλος εκτροπής για να αλλάξει την κατεύθυνση λουρίδων και να την τσιμπήσει προς τα εμπρός, κουρά έκοψε το κεφάλι σπειρών ή στη μέση. | ||
Δευτερεύων οδηγός: λουρίδα χάλυβα οδηγών στο κέντρο της γραμμής πρίν τακτοποιεί | ||
Trimmer ακρών: μέσω άξονων όπως slitter ή δύο trimmer κεφάλια, με το ρόλο Τύπου τακτοποιώντας. | ||
Ο αντι κυματισμός κυλά: το ένα πάνω από δύο ρόλοι στο αντι σώμα λουρίδων κυματίζει. | ||
Deburring κυλά: μεγάλος ρόλος για να πιέσει και να αφαιρέσει τα σαλιάσματα. | ||
Κουρδιστήρι απορρίματος ακρών: κουρδίστε τα απορρίματα ακρών, πίνακας επιθεώρησης για να ελέγξετε την επιφάνεια λουρίδων. | ||
Deflector έντασης κύλινδρος με το πιάτο ποδιών: παρέχετε την ένταση και εκτρέψτε τη λουρίδα χάλυβα πρίν οπισθοχωρεί | ||
Πλαίσιο και σύστημα ελέγχου EPC: για να καθοδηγήσει την άκρη λουρίδων για την οπισθοχώρηση τακτοποιημένα, αυτόματα ελεγχόμενη. | ||
Recoiler: λουρίδα χάλυβα οπισθοχώρησης τακτοποιημένα, κίνηση μηχανών και κιβωτίων ταχυτήτων, υδραυλικός προωθητής | ||
Περιτύλιγμα ζωνών: κρατήστε και καθοδηγήστε το κεφάλι λουρίδων για να κουρδίσετε αυτόματα mandrel recoiler | ||
Σπείρα που ξετυλίγει το αυτοκίνητο: η ίδια δομή με το αυτοκίνητο φόρτωσης σπειρών. |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Megan Yan
Τηλ.:: 86-18951513765
Φαξ: 86-510-88159195