Ελαφριά ακρίβεια υψηλής ταχύτητας μετρητών που σκίζει τη γραμμή 0.3-3 X 1250

Καυτή ακρίβεια πώλησης που σκίζει τη γραμμή για τον ελαφρύ μετρητή (0.3-3 X 1250)

Το ελαφρύ φύλλο μετρητών που σκίζει τη γραμμή έχει το καυτό πρότυπο πώλησης, 0.3-3 X 1250, που σκίζουν την ταχύτητα συνήθως 120m/min, ο μηχανισμός κανονίζεται για να μειώσει κάτω - το χρόνο, ο χρόνος της φόρτωσης, που περνά κλωστή και που ξεφορτώνει για μια σπείρα μπορεί να τελειώσουν σε 10minutes. generally15T κουλουριάστε τις ανάγκες 30-40minutes, κάθε μέρα 8hours μπορεί να παραγάγει 200T.

η ελαφριά υψηλή ακρίβεια υψηλής ταχύτητας μετάλλων μετρητών που σκίζει τη γραμμή έχει τα characteris ακριβώς σχεδιασμένος, επεξεργασμένος στη μηχανή, συγκεντρωμένος και εγκατεστημένος, παρείχαμε 3 X 1250 σκίζοντας τις γραμμές στη Ρωσία (2sets), το Καζακστάν (2sets), τη Κόστα Ρίκα (1set), το Ελ Σαλβαδόρ (1Set), την Κολομβία (1set), την Τανζανία (1set), τη Νιγηρία (1set), τις Φιλιππίνες (2sets), κ.λπ….

Σύνθεση και σχεδιάγραμμα

Σπείρα που προετοιμάζει τη σέλα, το αυτοκίνητο φόρτωσης σπειρών, Uncoiler, το επικεφαλής ανοιχτήρι σπειρών, τον τροφοδότη & προ-leveler-προ, την κουρά τσιμπήματος, το συσσωρευτή 1 κοιλωμάτων, τον οδηγό εισόδων, Slitter, το κουρδιστήρι απορρίματος, το συσσωρευτή 2, Tensioner και Pre-separator κοιλωμάτων, τη μετα κουρά και deflector τον κύλινδρο, recoiler με το διαχωριστή overarm, σπείρα που απαλλάσσει το αυτοκίνητο, (περιστροφική πύλη)

• 1.Coil αποθήκευση της σέλας: η τεθειμένη σπείρα έτοιμη στη σέλα, αυτοκίνητο σπειρών έρχεται κάτω από τη σπείρα και την ανυψώνει επάνω
• 2.Coil αυτοκίνητο φόρτωσης: είτε το αυτοκίνητο σπειρών τύπων πατωμάτων είτε ο τύπος κοιλωμάτων, σπείρα φορτίων επάνω ξετυλίγει mandrel.
• 3.Single mandrel uncoiler: υδραυλικό mandrel επέκτασης για τυποποιημένο Ф508mm, και μπορεί να εγκαταστήσει τα πρόσθετα τμήματα ή το λαστιχένιο μανίκι για να ξετυλίξει τις μεγαλύτερες σπείρες ταυτότητας.
• 4.Coil επικεφαλής κύλινδρος Τύπου, peeler που φτυαρίζει το πιάτο: για να ανοίξει το κεφάλι coill και να στείλει το κεφάλι στον τροφοδότη τσιμπήματος.
• 5.Pinch τροφοδότης, 3rolls Leveler, μπροστινή κουρά: στο πέρασμα κλωστής σε βελόνα στείλετε το κεφάλι σπειρών προς τα εμπρός slitter, στον αυτόματο τρόπο, σύγχρονο με slitter που στέλνει συνεχώς τη λουρίδα στο βρόχο συσσωρευτών 1#.
• 6.1# βρόχος συσσωρευτών: υδραυλικό χτυπώντας πιάτο ως γέφυρα για να αφήσει το λεπτό πέρασμα φύλλων κατά τη διάρκεια του περάσματος κλωστής σε βελόνα του σταδίου, στον αυτόματο τρόπο, να συσσωρεύσει το ταξίδι χάλυβα στο κοίλωμα βρόχων για να συγχρονίσει το τσίμπημα που ταΐζει και που σκίζει την ταχύτητα.
• 7.Press κύλινδροι και δευτερεύων οδηγός: οριζόντια και κάθετα λουρίδα χάλυβα οδηγών στο κέντρο slitter.
• 8.Slitter: περιλάβετε ένα ζευγάρι των παράλληλων άξονων μαχαιριών, μιας κινητής slitter στάσης, μιας σταθερής slitter στάσης, της βίδας κάτω από το μηχανισμό, της μηχανής και της μετάδοσης καθώς επίσης και της υψηλής ακρίβειας σκίζοντας τα εργαλεία.
• 9.Edge κουρδιστήρι απορρίματος: κουρδίστε το απόρριμα ακρών, η ένταση τυλίγματος παρέχεται από τη μηχανή που ελέγχεται από τον αναστροφέα.
• 10.2# κοίλωμα βρόχων συσσωρευτών: η ίδια δομή με το κοίλωμα συσσωρευτών 1#, για να εγγυηθεί τη σύγχρονη ταχύτητα της σχισμής και της οπισθοχώρησης, οι λουρίδες σχισμών ποτέ πάντα μπλέκει στο βρόχο.
• 11.Press κύλινδροι, ένταση, μετα κουρά: ο Τύπος έσκισε τις λουρίδες, την υδραυλική αισθητή μαλλί παροχή έντασης τύπων ή τύπων κυλίνδρων να οπισθοχωρήσει, ουρές λουρίδων περικοπών οριζόντια.
• 12.Pre κύλινδρος διαχωριστών και Deflector: πρίν οπισθοχωρούν, οι χωριστές λουρίδες χάλυβα στη διαταγή και εκτρέπουν τις λουρίδες για να οπισθοχωρήσουν mandrel πένσα.
• 13.Separating overarm και recoiler: είτε άνευ ραφής είτε ανοικτό mandrel τμημάτων, λουρίδες σπειρών επάνω τακτοποιημένα.
• 14.Coils ξεφορτώνοντας αυτοκίνητο: ξεφορτώστε τις σπείρες σχισμών από mandrel οπισθοχώρησης.
• 15.Hydraulic σύστημα: πακέτο υδραυλικής δύναμης, βαλβίδες, σωλήνες και ενώσεις
• 16.Electric σύστημα ελέγχου: PLC Siemens για να ελέγξει την εργασία γραμμών σχισμής.

Παράμετροι

Σχέδιο σχεδιαγράμματος